オイル交換の仕方
|
はじめに… オイル交換はエンジンにとって大切なメンテナンスの一つです。いつまでも古いオイルを使っているとオイルの役目である潤滑や冷却の効果が薄れてしまいます。交換の目安は新車の場合は、初回1,000km走行時、以後は3,000km毎。中古車は3,000km毎。バイク屋さんに持って行って作業を頼むと工賃として結構な値段を取られてしまいます。自分で出来るメンテナンスはなるべく自分でしたほうがお得ですね。 作業準備 特に準備するものはありません。一般工具で十分です。あえていうとメガネレンチ(17mm)（モンキレンチでも構いませんがメガネのほうが回しやすいです）、汚れたオイルを入れるもの（空き缶など。市販されている専用のものもあります。300円くらい）、新しいオイル、漏斗、ウエスくらいです。古いオイルを入れる缶は600mlくらいの容量が必要になります。漏斗は新しいオイルを入れるときに使いますが、新聞の広告などを丸めて作ればOKです。作業する時の注意ですが、エンジンがあったまっている時はやめましょうね。マフラーやエンジン自体が熱いので火傷する恐れがあります。ちょっとアイドリングした後くらいが丁度いいです。 作業手順 １．汚れたオイルを入れる容器をエンジンの下に置く ちょうどステップの真下あたりに容器を置きます。もしオイルがマフラーにかかってしまうようならマフラーも外してしまったほうがよいですね。オイルがマフラーにかかってしまうと焼けて跡がついちゃいます。 ２．ドレンボルトを緩める エンジンの裏側に６本くらい太いボルトがあると思います（ステップを止めているものとそうでないものが２本かな？）。それのブレーキペダル側の一番前輪側にあるボルトがドレンボルトです（ドレンボルトの横に長方形の突起があります）。それをメガネレンチで緩めます。手で回るようになったら適当にギリギリまで緩めます。もう外れるかな？と思ったころ、エンジン側に押し付けるようにして緩めます。ネジの山が完全にかみ合っていないところまでいったら素早くボルトを外します。そうすると汚いオイルがタラーっとたれてくるはずです。（今のようにボルトをエンジンに押し付けるようにして緩めていかないとオイルが手にかかって汚れてしまいます）
３．オイルを抜く サイドスタンドで立っているので車体が傾いていると思います。なので、とりあえずオイルが出きったと思ったら車体をまっすぐにしてみましょう。まだオイルが出てくると思います。反対側にも傾けてみて、なるべくすべてのオイルを抜くようにしましょう。
４．ドレンボルトを締める すべてオイルが抜けたらドレンボルトを締めましょう。完全に締めてしまってOKです。もし、ワッシャがヘタっているようなら新品に交換します。アルミ製のワッシャなので締め付け方によっては変形している場合もあります。基本はオイル交換の度に新品交換です。 ５．新しいオイルを入れる オイルゲージキャップを外し、漏斗を使って新しいオイルを入れます。1リットル缶で2/3くらい入れましょう。その後、オイルゲージでオイルの量をチェックします（オイルゲージでオイル量を測る時は車体をまっすぐにするのを忘れずに）。適正量に達したらキャップを締めて作業は終了になります。
※オイル量のチェックの仕方（ベンリィ50sサービスマニュアルより） １．平地でエンジンを2〜3分間アイドリングさせます。 ２．エンジン停止2,3分後にオイルレベルゲージを外します。 ３．布等でオイルレベルゲージについたオイルを拭きます。 ４．車体を垂直にして、オイルレベルゲージをねじ込まず差し込みます。 ５．オイル量がゲージの上限と下限の間にあることを確かめます。 オイル量が下限に近かったら、上限まで補給します。 ６．オイルレベルゲージを確実に取り付けます。
|
Back