高回転 日時： 2009/10/24 21:09 名前： zuima@CD90 現在、ＣＤ９０に武川Ｓステージ１０５ｃｃでボアアップし付属のハイカムで走行しております。 ヘッドはノーマルで吸気側のみポート加工。 吸気はＰＣ２０タイプ（シナ製）排気はＢＲＤ（８８ｃｃ用）スプロケは標準です。 質問なのですが、現在９０００回転くらいで頭打ちとなります。こんなもんですか？ボアアップ後にタコメーターをつけたためノーマルの回転数を知りません。 キャブがシナ製ということもあり、キャブの変更も 視野に入れています。（ＰＥ２４かＶＭ２６あたり） キャブで高回転が回るようになったりするのでしょうか？

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Re: 高回転 ( No.1 ) 日時： 2009/10/28 00:40 名前： kawahagikun@benly50s 高回転のことですが、僕は同じような状態でPC20をつけファンネルで走っていましたが高回転はそんなものだったと思います。その後ｽｰﾊﾟｰﾍｯﾄﾞ（SCUT106CC）に交換し回転も最高14000位まで楽に上がるようになりましたが今度はクランクシャフトが歪み焼きつく状態に陥る事になり結果、レーシングクランクに交換する羽目になりました。結論から言いますとキャブでの加速感は上がると思いますが回転はそんなに上がりません。又11000回転以上常に回転させるにははマシンの耐久上考えないほうが良いかもしれませんねー。キャブは現状では吉村24位が最適でVM26は行きすぎだと思います。どうしても回転数を上げたいのなら軽量ｱｳﾀｰﾛｰﾀｰ（但し極端にトルク不足で6000〜6800位でｸﾗｯﾁを繋げる事に...)という方法もありますがあまりおすすめ出来ません。僕自身もあまりお金をかけたくないという考えは同じですが、思い切ってｽｰﾊﾟｰﾍｯﾄﾞを入れてしまう方がかえってお金がかからないかもしれません（段違いのマシンになるのは確実、タイヤのサイズ変更やブレーキパットの強化は忘れずに）チョコチョコ変更すると10万はあっという間で部品のガラクタが増えてしまいますよー。頑張って考えてみてください。 Re: 高回転 ( No.2 ) 日時： 2009/10/28 21:22 名前： zuima@CD90 kawahagikunさん有難う御座います。 非常に勉強になりました。まだまだ壊したくないので、現状のヘッドにＰＥ２４あたりを入れてみようと思います。ほんとはヨシムラ２４がほしいですが・・・

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