 Re: フレーム交換 ( No.1 ) |
- 日時： 2009/10/22 00:15
- 名前： かりん＠ベンリー１２５S
- 太平＠benly50sさま
フレームとフロントフォークが曲がるような転倒をしたにもかかわらずご無事なようでなによりです。
> ①benly50sとCD90のフレームに関して、互換性というのは存在しますか??
ヘルメットフォルダが無いのと、右サイドカバーの処理が必要ということ以外はほぼ同じと考えてよいかと思います。
むしろ、そのCD90のフレームに車体番号がきちんと読み取れるのか、登録に必要な書類はあるのかがポイントになります。
書類があったとして、90ccで登録する（要小型免許）のか、改造申請して50ccで乗るのかも問題となります。
ボアアップの場合は役所によって必要書類が変わってきて、整備士の資格を持った者が作業を行った証明が必要な場合もありますので、その点を確認しておきましょう。
> ②また、自分で原付のフレーム交換は無謀な挑戦なのでしょうか??
結構無謀です。
サービスマニュアルやパーツリストなど必要な道具をそろえたら結構な金額になります。
フロントの交換と違って、フレーム交換は全部ばらして組み立てる作業になります。
古い車体の場合は錆び付いてねじがうまくとれない場合もあるでしょう。
トルクの管理もきちんと行わなければなりません。
そうした知識をアドバイスしたり相談にのってくれる人をあなたの側に見つけることを勧めます。
京都でしたら学生さんも多いので、そうした方もおられるかと思います。
エンジンなどは無事なようなので、ばらしてオークションで売るなどして、新しいバイクの費用にするのが良いかと思いますよ。
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| Re: フレーム交換 ( No.2 ) |
- 日時： 2009/10/22 12:52
- 名前： 太平＠benly50s <ts08212002@yahoo.co.jp>
- 詳しい返信ありがとうございます!!
登録や車体Noなどについて、サービスマニュアル等についてなど、何も知りませんでした。
CD90のフレーム以前に自分でできるかどうか、という問題が大きいようですね。
ただ、やはりこのまま廃車になってしまうのが悔しい（バイクに申し訳ない）ので、なんとかして直してやりたいと思います。
知り合いで詳しい人がいないか、まずは探してみます。
あと、近くの図書館にスーパーカブのレストアについての本が置いてあり、それを参考にしようと考えていますが、カブとベンリィ、やはり別のバイクなのであまり参考になりませんか？
その点についても返信いただけるとうれしいです。
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| Re: フレーム交換 ( No.3 ) |
- 日時： 2009/10/23 23:41
- 名前： かりん＠ベンリー１２５S
- 太平さま
> ただ、やはりこのまま廃車になってしまうのが悔しい（バイクに申し訳ない）ので、なんとかして直してやりたいと思います。
その気持ちはよくわかります。せっかくですので大切にしてやってください。
> 知り合いで詳しい人がいないか、まずは探してみます。
それが良いかと思います。
> あと、近くの図書館にスーパーカブのレストアについての本が置いてあり、それを参考にしようと考えていますが、カブとベンリィ、やはり別のバイクなのであまり参考になりませんか？
なると言えばなりますし、ならないと言えばなりません。
微妙なところです。
カブとベンリーは横型エンジンの系統を持つ者ですが、フレームが違いますので、タンクの取り付け方も違います。
また、フロントフォークも違う構造をしています。
エンジンも、マニュアルクラッチと遠心式のクラッチで違っています。
そうした違いを認識しながらカブの本を読まれるなら参考になるでしょう。
本体があるのですから、バラす時に写真をきちんと撮っておくなどの対応をしながら、本も参考にしてはいかがでしょうか？
そしてわからないことがあったら確かな人に聞いてみたら良いです。
あせらずがんばってください。
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