 Re: 専用工具について教えてください ( No.1 ) |
- 日時： 2008/11/14 22:02
- 名前： cd113
- シックネスゲージは必要です。無いとバルブクリアランスが測れません。
その他は構造を知っていれば工夫でなんとかなります。
ですが、出来るだけ専門工具を使用したほうが
失敗、故障の可能性が低くなります。
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| Re: 専用工具について教えてください ( No.2 ) |
- 日時： 2008/11/15 21:40
- 名前： ひろ☆CD５０S
- cd113さま
ありがとうございます。早速揃えていきたいと思います
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| Re: 専用工具について教えてください ( No.3 ) |
- 日時： 2008/11/18 14:38
- 名前： 病み上がりCD
- 必ず要るとなるとそうでもない。
意外と代用できるものもある。
シクネスゲージあってもタペクリは中々うまくいかないものです。私はアルミホイルとかで代用します。使わなかったりもしますね。感でやる時も。
その他のフライホイルなんたらも必要ではない。
と思う。
一度バラしてみて、必要とあらば揃えてみても遅くはないのでは？
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| Re: 専用工具について教えてください ( No.4 ) |
- 日時： 2008/11/20 12:02
- 名前： ひろ☆CD５０S
- 病み上がりＣＤさん
コメントありがとうございます。
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| Re: 専用工具について教えてください ( No.5 ) |
- 日時： 2009/03/13 15:17
- 名前： CL50ビギナー
- キタコの75CCキットを自分で付けました。
専用工具はガスケット剥がし用の大き目のカッターとオイル注しのみでしたが100円ショップで調達しました。
ハイカムを組まなければヘッドをばらさないのでタペット調整は不要。
その後、ノーマルヘッド用のハイカムを組んだ時にシックネスだけは使いましたが専用レンチは使わないでスパナとラジオペンチで代用しました。
トルク管理は勘でしたが丁寧に行いましたので漏れ等の不具合は出ていません。
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| Re: 専用工具について教えてください ( No.6 ) |
- 日時： 2009/03/15 07:58
- 名前： KEN
- だいたい他の方の言うとおりですが、なぜ専門工具があるのか？
工夫すれば要らないものでも、逆に考えれば、専門工具は工夫しなくても、ちゃんと使えます。
無難に確実に進めたいのか、感覚で出来るのか？
ある程度の経験者であれば、細かい専門工具は使わなくてもいけると思いますが、初心者であれば、専門工具を使ってみても良いのでは？と思います。
ちなみに、シリンダー、ピストンのみの交換で有れば、フライホイルプーラーとホルダーは要らないですね。
タペットに関しても、上の方の言うとおりです。
シックネスゲージと、タペットアジャストレンチは、あまり高いものでは無いので、今後の為に買っておいても良いんじゃ無いでしょうか？
今回の質問ですと、言われている4点に関しては必要な物は無い！と言う答えになっちゃいますが。
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専用工具について教えてください