 Re: シャリーのヘッド ( No.1 ) |
- 日時： 2008/08/03 15:28
- 名前： naru@cd50
- 書き忘れましたが当方12Vでシャリーも12V用です。宜しくお願いします。
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| Re: シャリーのヘッド ( No.2 ) |
- 日時： 2008/08/03 18:15
- 名前： abacromb@105s
- ピストンの形状で判断できます。
ダックス７０ならビックバルブですがシャリーもおそらく同じ仕様だと思います。
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| Re: シャリーのヘッド ( No.3 ) |
- 日時： 2008/08/03 23:13
- 名前： かりん＠ベンリー106S
- 12Vのシャリー７０のヘッドということなのでしょうか？
6vのヘッドでしたら
http://www.jtw.zaq.ne.jp/mar/head_cylinder.html
に情報があります。
一般的な話として、ヘッドにあったピストンを選択しないと、圧縮比が落ちたり、バルブがヒットしたりとよくないことが起こります。
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| Re: シャリーのヘッド ( No.4 ) |
- 日時： 2008/08/04 23:53
- 名前： naru@cd50
- abacromb@105様、かりん@ベンリー106s様返信有難うございます、とても勉強になりました。シャリーの12Vは存在しないんですかね？とりあえず他の流用等を検討してみます。有難うございました。
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| Re: シャリーのヘッド ( No.5 ) |
- 日時： 2008/08/06 13:21
- 名前： トレノ＠ｃｄ５０ｓ改
- こちらのHPで調べると、シャリイ７０に１２V仕様はないみたいです。５０の１２Vはあるみたいです
http://www.jtw.zaq.ne.jp/mar/chaly1.html
基本的にヘッドは６ｖでも流用可能です。
ただし１２vのカムは使えないので、６V用のカム、カムスプロケが必要です。シャリイのは特殊なカム形状で、普通の６Vカムとは違った形状のものもあるみたいなので注意が必要です。
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| Re: シャリーのヘッド ( No.6 ) |
- 日時： 2008/08/06 22:24
- 名前： naru@cd50
- トレノ＠ｃｄ５０ｓ改様返信有難うございます。やはり素直にｃｄ９０用にすることにしました。
重ねて質問させていただきますが、ｃｄ９０のロッカーアームはｃｄ５０より厚さがあると聞いたことがありますが９０に５０のロッカーアームは使えるのでしょうか?
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| Re: シャリーのヘッド ( No.7 ) |
- 日時： 2008/08/07 00:49
- 名前： トレノ＠ｃｄ５０ｓ改
- cd90のヘッドは使用したことないのでなんとも言えませんが、中華製100ccのヘッドに50用のロッカーアーム、50ノーマルヘッド用ハイカムを組み合わせて使っていたことがあり特に問題なく走りました。
おそらくカム、ロッカーアームを90用、50用どちらかに統一してつかえば問題ないかと思います。
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| Re: シャリーのヘッド ( No.8 ) |
- 日時： 2008/08/07 22:34
- 名前： naru@cd50
- トレノ＠ｃｄ５０ｓ改様返信ありがとうございます。そうしますとノーマルロッカーアームを使用した場合ノーマル対応ハイカムしか使えないのでしょうか?タケガワのハイカム（R10orR15）を使いたい場合タケガワRステージ用ロッカーアームを使用するのでしょうか?
何度も質問してすいませんが、どなたか教えてくださると助かります。
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| Re: シャリーのヘッド ( No.9 ) |
- 日時： 2008/08/08 19:39
- 名前： トレノ＠ｃｄ５０ｓ改
- 写真等みればわかりますが、cd90と50ノーマルヘッドのカムは、中心軸の太さが違います。そういう意味でcd90用カムに50用のロッカーアームを使うとバルブの開閉タイミングが狂うのではないかという意味で、セットでつかったほうがいいとアドバイスしました。実際には50用とcd90用のロッカーアームは厚さだけしか違いがないかもしれませんが、比較したことないのでなんとも言えません
R-15カムは中心軸の太いカムなので、cd90用のロッカーアームが使えるかもしれませんが、試したことがないのでなんともいえません。結局のところ、試した方の意見を待つか、自分で試してみるかしかないと思います
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| Re: シャリーのヘッド ( No.10 ) |
- 日時： 2008/08/08 22:36
- 名前： naru@cd50
- トレノ＠ｃｄ５０ｓ改様返信ありがとうございます。手に入りましたらいろいろ測って試してみます、ありがとうございました。
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| Re: シャリーのヘッド ( No.11 ) |
- 日時： 2008/08/09 17:55
- 名前： KEN＠CD90
- ロッカーアーム
50用と90用では、カムにあたる部分の幅が違うだけで、ヘッドへの取り付け等の幅は全く変わりません。
（厚み、重量等の細かい事言ったら少し違うかもしれませんが。）
自分の経験では、50用のロッカーアーム（当たる部分が細い）にCD90用カム（カム山の幅あり）を使用しましたが、問題なく動作しました。
この仕様で1年程は乗っていたと思います。
ので、使えるか使えないかと言えば、50用のロッカーアームで全く問題なく使えます。
ただし、50用のロッカーアームはカムに当たる幅（面積）が細いわけですから、長い目で見るとカム山を傷めるでしょう。（見た目で半分ほどしか幅がありません。）
トレノ氏が言っている、バルブタイミングが云々は構造的には問題ありません。
ただし、ここまでナンだかんだ話しましたが、ぶっちゃけた話、使えはする物の、一致している物を使用するのが一番無難であるということは間違い無いです。
手に入れてみるとの事ですので、せっかくですからいろいろ測ってみてください。
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| Re: シャリーのヘッド ( No.12 ) |
- 日時： 2008/08/16 00:43
- 名前： naru@cd50
- 経過報告でとりあえずCD90ヘッドを手に入れ取り付けました、皆様ありがとうございました。キャブのセッティングが出ていませんがとりあえずアイドリングはするようになりました。
ロッカーアームですがやはり幅が違うだけで形はCD50、CD90とも同じようです、ちなみに6Vモンキーと12VのCD90（エンジン番号用確認）の新しい？のは同じロッカーアームでした。
今回タケガワのR15のカムを使いましたのでCD50ヘッドにロッカーアームを変えれば（変えなくても負担がかかるが）社外のカムが取り付けできるようです。ただしカムの太さが違うのでタペットの調整が必要です。あまりカム山が大きいとバルブの干渉があるかもしれませんが。
私のようにあまり詳しくない方の為に参考までにご報告致します。（詳しい方もし間違いがありましたらご指摘下さい。）
かなりご紹介おくれましたが東京在住３０半ばのCD50 3年目のnaru@cd50です。よろしくおねがいします。
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| 告知でございます。 ( No.13 ) |
- 日時： 2008/08/16 10:27
- 名前： KEN＠CD90
- naru@cd50 さん
東京在住との事ですが、明日17日に江東区東雲にてミーティングを行います。
詳細はMainBBS参照。
もしよろしければ、是非参加されてみてはいかがでしょうか？
都合等で途中で抜けてしまっても一向に構わないような集まりです。
ベンリーに愛情注ぎまくったおバカな集まりですので、色々とコアな情報も手に入るチャンスですよ。
みんなそれぞれ色々工夫しているだけに、それに伴っていっぱい失敗もして来ております。
そんな失敗談も含め、裏話を聞ける最大のチャンスですよ。
ちなみに、自分を含め、常連メンバーはnaruさんとほぼ同世代。
通称？アラサー世代がメインな感じです。
もちろん、もっともっと大人から子どもまで、オールオッケー！
マナーとかルールが分からない人に感しては、自分たちとは気が合いません。申し訳ございません。
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| Re: シャリーのヘッド ( No.14 ) |
- 日時： 2008/08/22 22:59
- 名前： naru@cd50
- 訂正します、CD50用ロッカーアームとCD90用ロッカーアームは幅のほかに曲がり方が若干違います。
50用ロッカーアームで90用または軸の太い社外タイプのカムはタペット調整で使用できそうですが、90用ロッカーアームで50用または軸の細いタイプのカムは使用できません。
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シャリーのヘッド