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ACジェネレーターの点検
日時: 2008/03/26 14:41
名前: いそだ@c50

はじめまして、いつもカスタム&メンテに大変参考にさせて頂いています。
この度、全塗装の為に全ての部品を取っ払い一から組んでいます。
ようやく組みあがったのですが、エンジンがかからなくサービスマニュアル片手に以下の項目をチェックいたしました。
メインスイッチ→OK
イグニッションコイル〜プラグ→OK
CDI→OK
イグニッションコイル〜プラグとCDIは他の車両に装着して動作確認しました。
先ほどIGコイルのカプラーにテスター差し込んでキックしましたが電圧がきていませんでした。
完動のバイクで同じ様にテストした所、しっかりと電圧がきていましたので、ACジェネレーター〜IGコイルのカプラーまでの間に問題があると核心しています。
ACジェネレーターの不良の有無を調べたいのですがどの様に調べたら良いのでしょうか?
また僕の目の付け所が見当外れでしたらご指摘下さいませ。
メンテに詳しいお方がいれば宜しくお願い致します。長文になってしまいすみません。
メンテ

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Re: ACジェネレーターの点検 ( No.1 )
日時: 2008/03/27 11:46
名前: BOTS@50s改

以前、ジェネレータの故障で泣かされた経験があります。
どうしてもエンジンがかからなくなり、あれこれ悩んだ結果、
ジェネレータ交換したら一発でした。

ジェネレータからニョロっと配線が出てますが、
そいつに電気が来てるか調べれば一応は判断できますかね…。
実際的な調査方法については分かりませんが、
実動車から部品を拝借して試すのが一番早い気もします。
車両を傾ければオイル抜かなくても出来たと思うので、
ジェネレータを換えてみて試してみて下さい。

っていうか、キックした時にヘッドライトとかも全く無反応なんですかね?
普通はライトはちょっとだけつきますよね。
もし付かない&配線ミスしてないなら、やっぱり要交換かも。


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Re: ACジェネレーターの点検 ( No.2 )
日時: 2008/03/27 22:56
名前: PINKS@CD50

塗装によってエンジンからのアースが来ていないのではないでしょうか?
テスターのACレンジでエンジンにマイナス側、ハーネスの各線にプラスの側を刺して1本づつキックして電圧を確認すると良いと思います。
全て反応するのであれば車体にマイナス側を付けてキックして電圧が出なければアース不良です。
その場合車体にエンジンから直接アースを増やせば直ると思います。
メンテ
Re: ACジェネレーターの点検 ( No.3 )
日時: 2008/03/29 22:22
名前: いそだ@c50

BOTSさんPINKSさん、お返事ありがとうございます。
BOTSさんに指摘して頂いたヘッドライトの件ですが、キックしてもヘッドライト全くつきませんでした。電球も切れ、配線もチェックしましたが問題ないと思います。
本日パルスジェネレーターにテスターあててキックしてみましたが電圧が来てました。=ジェネレーターはOKって事でいいのでしょうか?
PINKSさんのご指摘頂いたアースの件ですが、エンジン、車体ともに試して見ましたが反応ありませんでした。
今日一日思い当たる点を見直して見ましたが、ますますわからなくなってしまいました。
自分の手で直してやりたいので、もうちょっと頑張ってみようと思います。
メンテ
Re: ACジェネレーターの点検 ( No.4 )
日時: 2008/03/30 14:34
名前: PINKS@CD50

ジェネレーターはOK見たいですね。
まずはレギュレーターの黄色と車体をACレンジで電圧確認して見て下さい。
次に赤色と車体をDCレンジで電圧確認して見て下さい。
両方共電圧が出ていればOKです。
車体とレギュレーターの緑線で導通テストして反応が無ければ、塗装によるアース不良が怪しいので、バッテリーマイナスから車体とエンジンにアースして見て下さい。
その後に緑線と車体・エンジンの導通が正常になれば直るのではないかと思います。
メンテ
Re: ACジェネレーターの点検 ( No.5 )
日時: 2008/04/05 19:05
名前: いそだ@c50

すぐに返信頂いたのに遅くなってすみません。
PINKSさんに指摘された通りどうやらアースが上手くできていなかったようです。
本日バッテリーから3箇所ほどアース取りましたところ火が飛びました。
アース不良は全く意識していませんでしたので、本当に助かりました。
PINKSさんBOTSさん、ご助言頂き本当にありがとうございました。

メンテ

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