 Re: パーシャル時のキャブセッテ ( No.1 ) |
- 日時： 2008/01/22 10:04
- 名前： BOTS@50s改
- ある開度で調子が悪いようでしたら、その開度で走り続けて走行中にキーをオフにし、
停車してからプラグをチェックしてみて下さい。
その開度での焼け色を見ることが出来ます。
※交通事情には十分気をつけて下さい。
> スロットルを全閉にした後スロットルを開けると、一瞬息つきします。
スローおよびエアスクリューのセッティングが合ってない為だと思います。
息つきするのであれば薄いのかな。ボボボボって感じだと濃い症状ですね。
スロットルオフを長めにして、再び開けた時の不調はほとんどそれです。
でもノーマルキャブでも同じ症状が出ていた、という点が気になります。
もしかするとセッティングではなく、点火系に問題があるのかもしれません。
IGコイル、プラグコード、プラグキャップなども要チェックです。
ちなみに自分の経験ですが、中開度でパラパラ言うので
ニードルで散々試しても全くダメだったことがありましたが、
プラグキャップを変えたら嘘のように消えた、なんてこともありました。
プラグコードは周辺はリークしやすかったりしますので、
夜間にリークチェックなどしてみることもお勧めします。
（リークしてると青い光が見えます）
あとはイリジウム系の火の強いプラグを使うと解消する場合もあります。
これはズレているセッティングでも強引に燃やしてるイメージです。
根本解決にはなってませんが、お手上げ状態でどうにもならなければ試してみて下さい。
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| Re: パーシャル時のキャブセッテ ( No.2 ) |
- 日時： 2008/01/22 18:51
- 名前： k-jumbo
- とてもわかりやすい説明に感謝します。
キーオフも試してみたいと思います。
点火系は全く考えていませんでした。コードは代えたばかりなのですが、ちょっと調べてみたいと思います。
イリジウムで強引に燃やすですか。それもイイですね。まだ純正プラグを付けている状態なのでやってみようかな。
いろいろとありがとうございました。
うまくいきましたらまたアップしたいと思います。
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| Re: パーシャル時のキャブセッテ ( No.3 ) |
- 日時： 2008/01/24 11:28
- 名前： k-jumbo
- ばっちりうまくいきました！
キーオフを試してみたところプラグが白に近い状態でした。
MJを＃８５に上げると共にニードル真ん中一段上・スロージェット＃３５→＃３８にするとうまくいきました。
ＭＪは上げなくてもいいような感じだったのですが、ボアアップしているため保険の意味も込めてあげることにしました。高回転でのプラグの焼けはちょっとだけ濃いかなというレベルですので問題ないかと思います。
いやぁ大変助かりました。イイ勉強になりました。
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| Re: パーシャル時のキャブセッテ ( No.4 ) |
- 日時： 2008/01/25 08:53
- 名前： BOTS@50s改
- おおお。バッチリ決まって良かったですね！
言葉では中々伝えにくいですがうまくいってよかったです。
この時期は寒いので濃い目のセッティングでも大丈夫ですが、
あったかくなってくるとまたちょっとズレて来ちゃいますので
その時はいくらかMJを落としてニードル調整してみて下さい。
（スローはエアスクリュの調整だけでいけると思います）
ノーマルのように快適に乗れるようになると嬉しいですよね。
今後もカスタム頑張って下さい(^^)
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パーシャル時のキャブセッテ