 Re: キャブ交換 ( No.1 ) |
- 日時： 2007/11/14 08:28
- 名前： E231@88S
- たぶんですが、スロットルバルブの向きが間違ってるんだと思います。
奥まですんなり入る向きで入れてみてください。
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| Re: キャブ交換 ( No.2 ) |
- 日時： 2007/11/14 18:30
- 名前： スター
- ちゃんとスロットルバルブの向きも合わせましたしアクセルの遊びも調整しました。
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| Re: キャブ交換 ( No.3 ) |
- 日時： 2007/11/14 19:43
- 名前： morrow＠９０S
- 調整してないはずは無いですがアイドルスクリューを緩めてもだめですか？
ＰＣ２０なら日本製の購入をオススメします。
最近は偽物が多いみたいですね。
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| Re: キャブ交換 ( No.4 ) |
- 日時： 2007/11/15 01:40
- 名前： E231@88S
- 自分も同じことになったことがあったのでもしかしたら・・・！？と思ったんですが、違いましたか・・・
ちょっと自分には分からないです。すいません。
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| Re: キャブ交換 ( No.5 ) |
- 日時： 2007/11/15 20:01
- 名前： スター
- いえ、親切に回答していただきありがとうございます。
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| Re: キャブ交換 ( No.6 ) |
- 日時： 2007/12/03 22:34
- 名前： PINKS
- コピー物のPC20の中には、構造的に全く理解せずコピーされた物もあります。
最近見た物の中には、エアクリ側からのエアーを導入するパイプに穴が無い物が在りました。
これだとメインから吸い上げる時のエアーもエアースクリューの穴から吸い込む為調整が困難です。
エアースクリューを目一杯閉めた所から少しずつ開けて
回転が上がったらアイドリング調整を繰り返すとソコソコのセッティングは出ます。
多分最初はアイドリングしないと思いますが頑張って下さい。
ちなみにバイク屋さんも、このキャブの調整は御手上げでした。
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キャブ交換