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チェーン調整をしようとしたら・・・
日時: 2007/11/09 20:14
名前: さるっぺ@50s→88cc

先日の事ですが、チェーンが緩んできたので自分で調整する事にしました。
今までに何度も自分で調整してきたのでいつもの通り、
後輪のアクスルナット(後輪車軸、進行方向左側の外側の19mmのナット)を緩めました。
そして、スリーブナット(後輪車軸、進行方向左側の内側の23mmのナット)を緩めようとした時、問題が発生しました。
スリーブナットが少し緩んだところでナットが空回りて緩まなくも、締まらなくなってしまいました。

アクスルナットを全部取って、スリーブナットの回転具合を確認してみると、ナットとアクスルスリーブはかみ合った状態でナットを回すとアクスルスリーブが回転していることが分かりました。

いろいろ考えたのですが、アクスルスリーブのネジ山がナメてしまい、アクスルスリーブの切り欠きと同じ径に
なってしまったと考えています。

車軸をエンジン側、後方側へと移動させて緩めてみましたが、どこで回しても、レンチに抵抗の在る時と無い時の繰り返しで、切り欠きが上下に来た時と、左右に来た時の繰り返しと考えられます。
ですので、スイングアームの穴の方は大丈夫のような気がします。

ナットは、めがねレンチで回しているので外の山はナメていません。

私一人の力では、緩める事も、締める事も出来なくなってしまいました。
やはり、バイク屋さんに頼んで、新品部品との交換しかないでしょうか?

部品の名称は、サービスマニュアルの3−9、
13−10より引用しました。

皆さんのお力をお貸しください。お願いします。


メンテ

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Re: チェーン調整をしようとしたら・・・ ( No.1 )
日時: 2007/11/10 21:12
名前: E231@88S

自分も以前に同じような状態になったことがあります。
とりあえず普通にタイヤを付けて、アクスルシャフトを通してアクスルナットを規定のトルクで締め付けてからスリーブナットを緩めてみてはどうでしょうか?
それでも緩まなければナットブレイカー(←確かこんな名前・・・すいません。)を使ってスリーブナットを壊してスリーブも壊して、新品のパーツを注文するしかないと思います。
自分が以前に同じ状態になったときは、最初に紹介したアクスルシャフトとナットを締め付けて取る方法が思いつかなかったので、スリーブナットとスリーブを壊す方法をとりました。
壊さない方法でも取れると思うんですが分かりません。
アクスルナットの締め付けがあまりに強いと、スリーブの端が潰れて広がっている可能性があります。そうなっていると、スリーブナットを壊すしか取る方法はないと思います。
読みにくい文章で申し訳ありません。

大きなナットだけに、作業の時はかなりの力をかけるところだと思いますが、自分でやる場合は怪我の無いように気を付けて作業をしてください。
メンテ
Re: チェーン調整をしようとしたら・・・ ( No.2 )
日時: 2007/11/12 18:15
名前: さるっぺ@50s→88cc

E231@88Sさん、返信ありがとうございます。

トラブル発生時に、ご紹介の方法も試してみたのですが、ダメでした。
もしかしたらと思い、少し強めに締めつけて改めて緩めてみましたが、
ロックしているアクスルスリーブとスリーブナットの力には耐えられず、やはりダメでした。

私には、お手上げなのでバイク屋さんに、新しい部品の発注と部品取替え作業の依頼をしてきました。

皆さん、どうもありがとうございました。

メンテ
Re: チェーン調整をしようとしたら・・・ ( No.3 )
日時: 2007/11/14 19:17
名前: さるっぺ@50s→88cc

本日、バイク屋さんへ修理に持っていきました。

何とか固定して回そうとしましたが、結局回らず
サンダーで削って、ぶった切りました。

スイングアームの方の穴も少し大きくなっていました。

結果、周辺に多少の擦り傷ができましたが、
何とか修理完了しました。
メンテ
Re: チェーン調整をしようとしたら・・・ ( No.4 )
日時: 2007/11/15 22:45
名前: E231@88S

良かったですね。

自分もなったことがあるんですが、何であんな事になってしまうんですかねぇ・・・原因はいまだに分かりません。
メンテ
Re: チェーン調整をしようとしたら・・・ ( No.5 )
日時: 2008/10/21 00:26
名前: 新潟ゆうき50S

自分も先日なりました。簡単に潰れや変形する部品のようで、中央部品のオネ-サンにもすぐ駄目になる場所だよ!と言われました。スパナで小指の力程度で締めればOKとのことでした。潰れやすい素材の訳は、ロックナットの役割もあるということでした。部品代→スプロケ部分のハブ中空ボルト、ナットで700円程でした。
メンテ

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