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オイルキャッチタンクの中身
日時: 2007/07/28 13:12
名前: しろ@CD90   <gunblue@t.vodafone.ne.jp>

質問です。
今度オイルキャッチタンクを装備してみようと思うのですが
あれは自作できないものかと考えています。
ブリーザーホースから飛んできたオイルをそのまま
筒抜けにさえしなければいいのではないかと思ったからなのですが
あれは内部に何か特殊な構造があるのでしょうか?

メンテ

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Re: オイルキャッチタンクの中身 ( No.1 )
日時: 2007/07/29 19:53
名前: いっちー@CD50

しろさんこんばんは〜。
自分はよく知らないんですが…自分も漏れなければいいように思います(笑)
お役に立てず(_ _)
メンテ
Re: オイルキャッチタンクの中身 ( No.2 )
日時: 2007/07/30 22:01
名前: しろ@CD90  <gunblue@t.vodafone.ne.jp>

いっちーさんこんばんは。コメントありがとうございます。
検索してみたところ車用に自作している方は多いようで
画像を見た限り中身は空っぽのようです。…
とりあえず空き缶かなにかで作ってみようかと思います。
メンテ
Re: オイルキャッチタンクの中身 ( No.3 )
日時: 2007/07/30 23:01
名前: いっちー@CD50

がんばってくださいね!o(^▽^)o
空き缶なら、300_gくらいしか入ってなさそうなペットボトル型の缶が使いやすいかも知れませんね!(^^)
メンテ
Re: オイルキャッチタンクの中身 ( No.4 )
日時: 2007/07/31 09:33
名前: BOTS@50s改

人によるようですが、かなりの量のオイルが溜まる場合があるようです。
(自分は未経験ですが。。。)
なので、出来たらリターンする機構をつけておいたほうがよいかと思います。

ちなみに、オイルキャッチタンクは見た目はいいですが体感できる変化は少ないです。
デメリットとしてオイルが空気に触れるので劣化が早くなります。
噴出したオイルで汚れることもあります。

カリカリチューンやボアアップなどでエンジンの内圧が上がってるような場合は
その圧を抜くという意味でも効果的かと思いますが、
ライトチューンのエンジンにはドレスアップ効果のほうが高いでしょうね。

ちなみにホースは中が見えるものを使うと噴出し具合が分かって楽しいですが、
自ずと汚れてきますので見た目は微妙になってきます。
ステンメッシュホースなどであればイカつくなりますけども。

メンテ
Re: オイルキャッチタンクの中身 ( No.5 )
日時: 2007/08/03 01:45
名前: しろ@CD90  <gunblue@t.vodafone.ne.jp>

いっちーさん
そうですね。せっかく自作するのでいろいろ形とか大きさを
選んで遊んでみようと思います。

BOTSさん アドバイスありがとうございます。
昨日ブリーザーホースを早速買ってきました。
タペット側とオイルキャップ側両方買ったので
うまくタンクを作ればリターンしてくれるにちがいないと
考えております。
ちなみにキャップ側だけつけてみて走ってみたのですが
よく聞く意味はあまりないと言う話からした予想とは裏腹に
中華エンジンの振動をそれなりに低減させてくれました。
ホースは透明で網が入ったタイプです。
以前にこちらのBBSでも水まきホースみたいでなんか…という
お話を拝見しましたが確かにちょっとバイクパーツ感が薄い
気がしなくもないです。
ステンメッシュ…高いけど…しかし…
メンテ

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