 Re: バックステップ。 ( No.1 ) |
- 日時： 2006/06/25 22:07
- 名前： ぴょんきち@CD111と72s
- 既出ですが、
http://www.moto-champ.net/4mini/partsdeta/ben_select_1.html
で分かると思います。
既製品ではＧクラかキジマ製ですね。
キジマのは既に廃盤なので入手困難かと思われます。
コンテストでも付けられている方は結構多いですよね。
私はモンキーＲの純正品を流用してます。
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| Re: バックステップ。 ( No.2 ) |
- 日時： 2006/06/25 22:20
- 名前： KEN＠CD90改
- ぴょんきちさんの言うように、CD50（CD90）専用の物がGクラフトから出ております。
コレの弱点は、スペクラ系が入っている場合には、微妙に苦しい取り付けになります。
（やめた方が良いかも？）
CD90のクラッチの場合、スレスレで取り付け可能です。
また、モンキーのエンジンに載せ変えても、バックステップはモンキー用のは付きません。フレームが全く違います。
あくまでも、CD用のものでないとダメです。
他には、プレートを作ってしまうという方法があります。
これが、ポジション的には一番しっくり来るかも。
Gクラのバックステップは、位置が高いばかりでバック度が足りません。
ボルトオンはコレしか入手できないのが悩みどころ。
そして完全に余談ですが、エイプ用のエンジンは付きません。
もしかしたら無理やり付くかもしれませんが、Benlyもう完全にフレームから作り直しなので、バックステップも何もありません。
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| Re: バックステップ。 ( No.3 ) |
- 日時： 2006/06/26 18:39
- 名前： M_しゅうまっは＠CD50
- レスありがとうございます。
既出でしたか･･･すみません。
足ポジに不満と不安があったので
早速検討してみます。
ありがとうございました!!
追伸
エイプのエンジンは付かないので
記事修正しときました。
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| Re: バックステップ。 ( No.4 ) |
- 日時： 2006/06/27 15:35
- 名前： NIN
- ＞モンキーエンジンに乗せ変えている方は
Gクラなどからバックステップキット
が出ているので
あっさり解決すると思うんですが
モンキーエンジンに載せ変えてもエンジン自体の形は変わってません、、、
ていうか変わってたらエンジン乗らないですよ。
もう少し雑誌やコンテストの写真などをよく見て
みましょう。
なぜそうしているのか、どうしてそんなことができるのか、何がわからないかわからないまま質問してもちぐはぐな質問になってしまいますよ。
カスタムは絶対的に専門知識がないとできないわけではありません。自分も4年程前まではキャブもピストンも全く名前すらしりませんでした。
まずはなにがどうなっているか、よく観察することが大事です。見てもわからん、と思っている写真でも、ヒントは盛りだくさんです。
とりあえず聞いてみるのも悪いわけではありませんが、いろんなサイトや雑誌で研究するのも楽しいですよ。
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| Re: バックステップ。 ( No.5 ) |
- 日時： 2006/07/08 00:37
- 名前： M_しゅうまっは＠CD50 <m_syumach@hotmail.co.jp>
- ベンリー用のバックステップが
Gクラさんから
出てるみたいなので
検討してみます。
ありがとうございました。
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バックステップ。(解決しました。)