72ccボアアップについて 日時： 2006/06/20 20:10 名前： salt@CL50 　こんにちは。 　今度、JUN INTERNATIONAL の『72ccボアアップキット』を購入を考えているのですが、ノーマルヘッド対応のキットにDAX70のヘッドを付けた方がよりボアアップ効果が得られるものなんでしょうか？ 　そもそも流用自体が可能なのかも分かりません。 　こちらのサイトでJUN INTERNATIONALのパーツの耐久性の良さを教えてもらい、購入に踏み切ろうとしているのですが、どうせなら「速く、長く付き合っていける車体」に仕上げたいと思っています。 　また二種登録をするにあたってCD90のダブルシート、スイングアームの購入も考えています。スイングアームが流用可能という事は以前のスレで分かっていますが、シートの流用も可能なのかがいまいち良く分かっていません。教えて下さい。 　ちなみに僕の車体は、CL50と明記していますが、フレームは50S、タンクはCD50のモノを使用しています。 　 　長くなりましたが宜しくお願いします。

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Re: 72ccボアアップについて ( No.1 ) 日時： 2006/06/21 00:49 名前： KEN＠CD90改 DAX70ヘッドの流用は可能です。 細かいことを言うと、DAX70用のヘッドにする場合、盛り上がったピストンの方が良いでしょう。 ただ、ノーマルヘッド用のピストンでも、確実にノーマルヘッドよりかはパワーアップします。 ただ、DAX70ヘッドの弱点は、いかんせん古い。 状態が良い物が手に入るかどうか？が気になる所。 CD50系のフレームならば、CD90のシートは付きます。 CLのフレームには付かないと思います。 ノーマルのシートの受けの位置が違うはずです。 CD50,50s　CD90,90sは、シートの受けに関しては、位置関係は同じです。 ただ、類似品のダブルシートは、イマイチしっくり付かないようです。 純正のシートを探しましょう。 Re: 72ccボアアップについて ( No.2 ) 日時： 2006/06/21 21:31 名前： salt@CL50 ありがとうございます。参考になります。 やっぱりあえてDAX70のヘッドを使用する意味はないようですね（笑） ノーマルヘッドを使ってボアアップした場合、ロッカーアーム等の耐久性が下がるのでは？と思ったのですが、無理に探し出せたしても状態が悪かったら交換の手間がかりそうですね。

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