 Re: エンジンから出ている配線 ( No.1 ) |
- 日時： 2006/04/26 21:57
- 名前： NIN
- 結構難儀なんですよねこれ。
うまく通す方法は、、、いつも気合いでやってますが下から
差し込んで行くとフレーム内部にニョキって出て来ますよね？
それを引っ張るとしかいいようはないんですが、、、、
なんなら配線の先に太めの10センチくらいの長さの針金を付けて
それを先に通してフレームの中に手を入れてひっぱるとか、、、？？
ていうかそんなことしなくてもがんばれば通るはずなんですけどねえ。。。
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| Re: エンジンから出ている配線 ( No.2 ) |
- 日時： 2006/04/26 22:47
- 名前： KEN＠CD90改
- まず、ボアアップするだけならエンジン下ろす必要は無い…
ま、ソレは置いといて…
1.エンジンを軽く持ち上げた状態（台等を使用）にし、線を繋ぐ。
2.エンジンをフレームにくっ付ける。（載せるって感じではないな。ぶら下がってるし…）
3.エアクリがある部分から手をいれ、線を上に引っ張る。
こんな感じじゃダメですか？
自分は、そんな感じでやっていますが、ノーマル車でないので、あの辺がどうなっていたのか、今となっては謎です。
エアクリとか邪魔だったような気もするし。
とりあえず、バッテリーは外しましょう。
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| Re: エンジンから出ている配線 ( No.3 ) |
- 日時： 2006/04/27 09:35
- 名前： BOTS@50ｓ改
- 既出ですが。
エンジン自体を若干持ち上げながら、カプラーを付けちゃって、（一人で手作業だとかなり手がプルプルします。笑）
そのまま持ち上げてエンジンをフレームに付ける。って感じですね。（分かりにくい＠）
より配線の短いモンキーエンジンでも同じ方法で取り付け可能ですので、
うまい具合にやってみてください。
針金作戦は、結構効率よかったりするのでオススメです。
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エンジンから出ている配線