 Re: アーシングのコードの太さについて ( No.1 ) |
- 日時： 2006/02/27 09:11
- 名前： BOTS@50s
- アーシングの目的が、マイナスラインの増設によって電流の流れを上げることですから、
抵抗になりそうなものはすべて排除の方向でいきましょう。
つまり、バッテリーの細いコードではなく、マイナス端子に直付けするのです。
記憶が曖昧ですが、kn5さんは7sqくらいのコードを使ってました。
エンジン周りに細い銅線のようなものがピロっと伸びているよりは、
メッシュホースのような割と太目のラインのほうが見た目効果もいいでしょうね。
ただ、やりすぎは禁物ですから、見えるところは必要最低限にして、
シンプルにやるのがいいと思います。
効果については人によってまちまちですが、全く効果が無いわけではないと信じています。笑
個人的には若干火が安定してるような、そんな印象でした。
|
| 返答ありがとうございます。 ( No.2 ) |
- 日時： 2006/02/27 12:52
- 名前： せくしぃ@CD50(50s?)
- BOTS氏返答ありがとうございます。感謝感激です。
なるほどバッテリーのマイナス端子に直付けですか、
イマイチバッテリーの付け根部分(ヒューズとかあるんかな?)の構造がよくわからない状態なので、
今度分解して構造を理解してからカスタムしようと思います。
コードは太い物を探してきます、遠くのホームセンターまでいかな(汗｡
ありがとうございました。
|
| 入手 ( No.3 ) |
- 日時： 2006/02/27 16:23
- 名前： せくしぃ@CD50(50s?)
- 8sqのOFCコードを入手しました＾＾
バッテリーへの取り付け…バッテリーの通電部分加工しなくては(-_-;)
|
アーシングのコードの太さについて