 Re: インマニについて ( No.1 ) |
- 日時： 2006/02/02 12:48
- 名前： KEN@CD90改
- ノーマル形状のマニホールドではPC20用があったような気がしますが、VM等はモンキー用を使用します。
また、基本的には、ビックキャブにした場合、ノーマルエアクリでは役不足になってしまうのでないかとも思います。
ビックキャブの効果が得られないばかりか、マトモに走らなくなる可能性もあります。
スロットル等もハイスロットルにしないと、キャブが全開になりません。
ケーブル等合わせて交換となります。
ノーマルエアクリにこだわるようでしたらば、ノーマル交換タイプのCD専用のビックキャブを使用したほうが良いのでないかと思います。
ただ、CD90用は見た事ありませんが、CD50用PC20でも、キャブ自体は充分大きくなります。
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| Re: インマニについて ( No.2 ) |
- 日時： 2006/02/07 21:23
- 名前： 犬CD90S
- 返信遅れましてすいません。
レスありがとうございます。エアクリは吸気量増やす改造で対応しますが、ハイスロ対応ケーブルを売ってる店を見たことありませんが、どこのメーカーから出ているのでしょうか？CD90用は無いのでしょうか。
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| Re: カブ用のマフラー？ ( No.3 ) |
- 日時： 2006/02/07 21:29
- 名前： 犬CD90S
- すいません、後、カブ用C90マフラー（ステー含む）
は現車見た限りでは全く同じ寸法（保護カバーが別に付いてるだけ？）だと思うのですがポン付けされた方
はおられますでしょうか？連張りで申し訳ありません。
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| Re: インマニについて ( No.4 ) |
- 日時： 2006/02/08 12:36
- 名前： KEN@CD90改
- ハイスロ
これは、汎用です。
モンキー用でも使えます。
注意点はキャブにあったワイヤーを使用しましょう。
マフラー
カブ用とは、似て非なるものです。
エンジンの取り付け角度が違うため、エキパイの角度が違います。
ですので、カブ用の社外品の場合でも、ステーが合わないと思われます。
同様に、モンキー用等のマフラーでもステーは合いません。
また、マフラーの出口の角度も下がり気味になります。
余談ですが、モンキー、カブはベンリーに比べ、横から見てエンジンが若干前下がりに付いています。
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| Re: インマニについて ( No.5 ) |
- 日時： 2006/02/11 19:28
- 名前： 犬CD90ｓ
- ＞エンジンの取り付け角度が違うため...
（ д ） ﾟ ﾟ え？初耳です！？
知らなかったです・・・。
貴重な情報ありがとうございます。
CD90用のハイスロ対応ケーブル、探して見ます。
*多分無いとおもいますが(´Д`) 。
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インマニについて