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エンジンのぶれ
日時: 2007/01/31 22:53
名前: kawahagi@Benly

今回武川Sステージ(88CC)を組み込み走行まだ80q位ですが高速回転時(6000回転以上)でバイブレーションがひどく回転を抑えている状態です。又、4速60qからエンブレをかけるとクランクケース内からウァンウァンと異音が発生してしまい原因が分かりません。何か症状例か指摘事項があれば教えていただきたいのですが宜しくお願いいたします(現状までの流れはSステージを組み込み#7プラグ交換後キャブセッティング、を行った状態です。キャブレターPC20、ノーマルエアークリーナー、デイトナトライアンフタイプマフラ−90CC対応装着。ヘッドはSステージ付属のカムに交換しただけのノーマル状態です)

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Re: エンジンのぶれ ( No.1 )
日時: 2007/02/01 09:04
名前: BOTS@50s改

ボアアップはご自分で作業されたんでしょうか?
だとしたら組み付けに問題がなかったか?やましいところが全くないか?は大丈夫ですか?
ちょっと強引に締めこんじゃった・・・とか、まぁいっか・・・で組んだところがあると、
大抵ソレが原因で色んな事件に繋がってしまうものなのです。(笑)
ピストンリングやタペット調整、カムスプロケのタイミングなどが要チェックですかね。
まずはカンペキに組む。これは前提ですね。

そして組み付け後の慣らし運転は十分されたでしょうか。
500kmくらいはしていいかと思います。
出来たら一度バラしてピストンの当たりを取るといいです。
(シリンダと部分的に擦れてる部分をかる〜くペーパー掛けます)

あと考えられるのはマウントボルトでしょうか。
ボルト&ナット類はすべて適正に締め付けられていますか?
緩いのはもちろん締めすぎもダメです。

キチっと組んだエンジンは10000rpmを超えてもスムーズに動きます。
振動はそれなりにありますが不快なほどではありません。
パーツの精度にもよりますが、どうしても解消しないようなら、
一度シリンダー&ピストンをチェックしてみることをオススメします。
Re: エンジンのぶれ ( No.2 )
日時: 2007/02/01 12:05
名前: ザイケン@CD90s  <zaino@zo-design.co.jp>

>kawahagi@Benly さん
こんにちは。
僕は、以前
BOTS@50s改さんがおっしゃるように
マウント関係で振動が出ました。

バイク屋にも相談したし、自分でも調べたのですが
原因が分からず、困っていたら
ミーティングの際にスウィングアームの支持ボルトが
緩んでいる!と指摘を受けました。

びっくりしましたが、締め直したら直りましたw
その後問題ありません。

命に関わる部分にも関わらず、
適当に組んでしまった自分がいけないのですが
BOTS@50s改さんのおっしゃるように
確実な組み立てが大事だと改めて思いました。

少しずれているかもしれませんが
ご参考になれば。
Re: エンジンのぶれ ( No.3 )
日時: 2007/02/01 23:10
名前: kawahagi@Benly

BOTSさん、ザイケンさんご返答有難うございます。
おっしゃる通り今一度チェックをして見ます。(尚、5時間位で組み込みしました。作業は自分一人でマニュアル片手に行いました。以前モンキーは所有していましたが改造までは行わず盗難に遭いそれっきりです。その為、バイクいじりは初心者同然です。)ベンリー購入からまだ1ヶ月が経過したばかりでキャブ,シート,チェーン,スプロケ,リアサス,ランプ類交換、そしてこの度のボアップと少々遣り過ぎた感が有り反省しております。しかしここまでやってしまったのはこのHPを見てしまったからです(笑)正直、色々と参考になり感謝しております。年々ベンリーの社外パーツ(特にかっこいいもの)がなくなってきているのを感じて皆さんの苦労話は何か切なささえ感じてしまいます(がんばりましょう!モンキー、エイプに負けるな)今後、相談することがあるかと思いますが宜しくお願いいたします。又、僕自身微力ながら提供出来るネタがありましたら報告させていただきます

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