 Re: DIOのメインスイッチ ( No.1 ) |
- 日時： 2007/01/24 11:11
- 名前： BOTS@50s改
- キーの移設に関しましては、ミーティングなどで見た限りですと、
他車種のものを流用するより単純に移設されてる方が多いですね。
場所としては50sでいうサイドカバーの反対側のでっぱり部分や、
リアサス上部のシートの下付近などでした。
DIOのキーがベンリィの純正と比べてどんな特徴があるのか分かりませんが、
今までそういったカスタムは聞いたことがないので
人柱になってみるしかないかもしれませんね。
不可能ではないと思いますが、ハンドル付近はよく動く部分なので、
その辺の干渉などに気をつけてやってみてください。
アドバイスになってなくてすみません。
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| Re: DIOのメインスイッチ ( No.2 ) |
- 日時： 2007/01/24 16:01
- 名前： ザイケン＠CD90s <zaino@zo-design.co.jp>
- ＞BOTS@50s改様
ご返信ありがとうございます。
なるほどミーティングですと
そういうことにも勉強になるのが良いですね。
DIOのキーのメリットは
ハンドルロックも使える所でした。
ちゃんと納まり確認しておけば良かった。。
ご意見大変参考になりました。
人柱は良いのですが
サイドカバーの出っ張り部分への
移植が面白いですね。
そちらに引かれてしまいましたw
一度トライしてみます。
ありがとうございます。
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| Re: DIOのメインスイッチ ( No.3 ) |
- 日時： 2007/01/25 09:55
- 名前： BOTS@50s改
- 出っ張り部分への移植ですが、以前の例ではフレーム側に加工して付けていましたので、
フレームの加工は基本的に取り返しがつかなくなりますから、注意してやってみてください。
ミーティングは、コンテスト上では見ることの出来ない部分や、
そこに至るまでの工夫、流用情報など、多彩な情報に溢れているのが良いところですね。
オーナーに直接話を聞けるメリットも大きいかと思います。
もう少ししたら開催する予定なので、都合が合うようでしたら是非とも参加なさってください。
よい刺激を受けることが出来ると思います。
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| Re: DIOのメインスイッチ ( No.4 ) |
- 日時： 2007/01/26 03:45
- 名前： くま@50s
- ザイケン＠CD90s 様
解決済みかもしれませんが、ネットをほっつき歩いていたら『ゴリラのハンドルロックにDioのメインキーを移植されている方』がいらっしゃいました。
もしかしてこれの事？と思い出し、コメントさせていただいた次第です。
実際はネジ位置以外は加工が必要との事…
ゴリラでの話なので結局『人柱コースお一人様ご案内〜♪』という結末でしょうが、何かのご参考になれば幸いです。
こちらのYAMAさんという方のページです
ttp://www.geocities.jp/yam106cc/
昨年の関西ミーティングではお世話になりました。試乗会で"ザイケン号"乗らせてもらって楽しかったです。またお会いできるのを楽しみにしております。
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| Re: DIOのメインスイッチ ( No.5 ) |
- 日時： 2007/01/29 23:18
- 名前： ザイケン＠CD90s <zaino@zo-design.co.jp>
- >BOTS@50s改様
僕のCD90sはノーマルサイドカバーを外して50sの
小さいのに変更しています。
そのサイドカバーに穴を開けて、、と考えていました。
まだ採寸だけですが、ベースを作んなきゃ
等と楽しく考えています。
僕は関西なのでミーティングは以前
しんさんが開催したのに出席したことがあります。
確かに刺激的でしたw
色々参加したいと思っています。
ありがとうございます。
＞くま@50s様
お久しぶりです。
そうです。このことです。。
たしかに、加工必要かもですね。。
すんません。
人柱回避ではありませんが
上記の理由で残念ながら
サイドカバーに移植する方向で考えていますw
HPありがとうございます。
ミーティング、こちらこそ楽しかったです。
また、お会いしましょう。
重ねてありがとうございました。
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DIOのメインスイッチ