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△▲バイクパーツを買ったらageるスレ▲△
日時: 2005/12/17 00:43
名前: BOTS@50s

みんなのバイクのカスタム進度を測るこのスレ!
みんなパーツ名と価格、あと一言書いてageちゃってください。
メンテ

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Re: △▲バイクパーツを買ったらageるスレ▲△ ( No.7 )
日時: 2006/01/31 15:34
名前: B作@75S
参照: http://f54.aaa.livedoor.jp/~benly/

Gクラフトのバックステップ購入しました。
値段はGT商会で買ったんで送料とか込みで3万くらいです。モノの割にちと高め。。?

付けた感じなんですが。。。
組み付け自体は大して難しくなく、そんなに時間かからずにできました。ただノーマルステップ切ったんでかなり体力使いました(汗

機能面なんですが、調節がうまくいかなくて全くと言っていいほどブレーキがきかなくなりました(汗
さすがに命に関わるんでパーツ屋の店員にみてもらったんですが、どーも構造の問題でそーなってるとのこと。
ちゃんと効かせるにはなにかコツとかあるんでしょうか。。。

あとブレーキランプのスイッチのスプリングを引っ掛ける棒がペダル側から出てるように説明書には書いてあったんですが、実物には付いてませんでした。
これは不良品?それとももともとなんでしょうか。。。?今は付け方工夫して無理付けしてます。

もし「アンタのだけだよ」って思った方、ご一報お願いしますm(_ _)m

乗ったときのポジションは、アップがきついんでかなり無理のある姿勢です。。
乗りづらいんで乗り心地を大切にする人にはあんまりお勧めできないかも。。
でもレーサースタイル目指してる人にはいいかもしれませんね。

コメント長くなってしまいましたが、とにかくB作的には満足なような不満なような切ない気持ちいっぱいです(笑
メンテ
Gクラフト製バックステップについて ( No.8 )
日時: 2006/01/31 22:53
名前: KEN@CD90改

Gクラフト製バックステップ

自分も使用しています、ブレーキランプの棒は付いてますね。
ブレーキレバーの途中に生えています。

また、調整についてですが、ドラムブレーキの方の金具を上向きにつけますが、その時にある程度後方にになるように角度をつけましたか?

構造的には特に問題なく、普通に使える程度は効いていますよ。

ドラムなんで、それなりですが。


ただ、最近のカタログを見ると、詩文の物とは色が異なっているので、何かモデルチェンジした部分はあるかもしれませんね。

もうチョッと早かったら、先日、Gクラフトのスマイリーさんに会ったので聞けたのですが…

場合によっては、Gクラフトに直接連絡してみた方が良いのでないかと。


シートでもポジションは変わるので、一概に苦しすぎなポジションとは言い切れないと思います。
肉厚のシートならば、ソコソコ楽でないかと。
ソコソコですが。

自分は、超ペラペラです。
フレームのすぐ上。かなり苦しいポジションです。
ケツの方がツライ位です。
それでも、スタイル的にも自分は気に入っていますし、アレでツーリングもこなしていますよ。

そして、満足してます。
メンテ
Re: △▲バイクパーツを買ったらageるスレ▲△ ( No.9 )
日時: 2006/01/31 23:33
名前: B作@75S
参照: http://f54.aaa.livedoor.jp/~benly/

KENさん早速の回答ありがとうございますm(_ _)m

やっぱり生えてるはずのものなんですよね。。。
パーツ屋の店員もカタログと見比べて、ついてるはずだって言ってました(汗

レバーの角度の問題なんですか〜。。
確かに自分のはちょっと前向きになってるかもしれないです。
今の状態だと本当に命に関わるんで、明日直してみますね。
これでダメならバイク屋に頼るしかないですね。。

モデルチェンジの可能性もあるみたいだし、書いたほかにもいろいろと怪しいとこがあったんで直接聞いてみた方がよさそーな感じですね〜。。

ポジションは言われてみれば確かにノーマルシートとか厚さのあるやつだったら意外と楽にいけるのかもしれませんね。
こっちはシートあんこ抜きしてかなり薄くしてるんでほとんど正座状態になってますが(汗
通学に使ってるんですがそれだけで腰が痛くなってます(笑
あんまり薄いシートだとキツイてかんじでしょうか。

春になったらツーリングに行くつもりなんで、早めに問題解決できるようがんばります。
メンテ
かっこよさげ ( No.10 )
日時: 2006/02/06 22:46
名前: せくしぃ@CD50

◆メーカー不明 謎ダブルシート(オークションにて5000円)
◆南海部品 砲弾型ウィンカー(前後)
◆キタコ CD50用ウィンカーステー(前のみ)
◆南海部品 テールランプ

改造しだすと止まらないぃぃぃ(汗。
お、お金が・・・(涙
メンテ
Re: △▲バイクパーツを買ったらageるスレ▲△ ( No.11 )
日時: 2006/02/11 18:21
名前: トレノ@CD50S

武川e-stageキット(カム付き)買っおいたのですが、2日がかりで今日ついに組上げました!
難しいといわれる、ピストンサークリップとピストンをシリンダーにいれる作業もなんとかクリアして、慎重にエンジンを組み上げて、ドキドキしながらキックすること数回、「ポポポンッ!」と見事始動しました!マジで感動しましたよ〜(泣
 しかししばらくアイドリングしてるとオイルがポタポタ・・・見てみると、なんとカムチェーンのガイドローラーを止めるボルトのワッシャーをつけ忘れ、そこからオイルが漏れてたのでした(涙 また半バラするハメに・・・
 しかし初めてのボアアップ体験はとても面白かったですよ〜
メンテ
Re: △▲バイクパーツを買ったらageるスレ▲△ ( No.12 )
日時: 2006/02/18 22:39
名前: エドガー

ヤフオクでよくでている、東南アジア系のパーツでYSSというメーカーのリアサスを買ってみました。4900円。
330ミリで、取り付け部のブッシュが10ミリと12ミリの両方が付いてましたのでモンキーやカブなどにも対応してるんだと思います。装着に関してですが、チェーン側はチェーンカバーと干渉するので、取り外すか干渉部分を切り落とす等の加工がいります。私はあたる部分全てではないですが、強く干渉している部分だけ切り取り、後は少しチェーンカバーを曲げて取り付けました。サスボディとチェーンカバーは当たってはいますが、取り付けに無理はなく、お互い動く部分ではないので問題はないとしました。
肝心の性能ですが、他のものを試したことがないので比較はできませんが、非常に満足しています。5段階にかたさ調節がありますが、最弱でちょうどいい感じです。段差でほわんほわんせず、1ストロークで吸収してくれます。後は錆などの耐久性に問題がなければ、コストパフォーマンスは非常に高いのではないでしょうか。
メンテ
Re: △▲バイクパーツを買ったらageるスレ▲△ ( No.13 )
日時: 2006/02/19 22:54
名前: napa@cd50s

こちらのHPに大変お世話になりましたので、
少しでもお役に立てればという事で・・・。

車が国産ターボのどっかん使用なので、
CDはノーマル排気量に拘って乗ってます。

□デイトナ製モンキー用エアロバイザー

ノーマルライトにポン付けです。
小さいけど案外効いてます。

□B.Pアウトレット製モンキー用ショート管

干渉など一切無く取り付け可能でした。
ステーのみ長い物を別途用意の必要有り。
音は元気が良い方だったので付属のバッフル
にグラスウールを巻いて消音。

□YSS製リアショック330mm

タンク一体式の物を購入。
カラーの入れ替えのみでCD50sにはポン付け
でした。

かなり固めで、安定度はノーマルより全然
良いが、ノーマルフロントフォークだとバ
ランス悪し。

□ポッシュ製モンキーR用CDI

1,2速は伸びるようになった「気が」するが
50ccではプラシーボ程度でしょう。
スタンド出しっぱなしでもエンストしない
のが○。

□デイトナ製φ35パワーフィルター

同じくφ35の自動車用ラジエーターホースを
用いて取り付け口を延長し、フレーム内装着。
上で伸びる気がする。吸気音が○。
メンテ
Re: △▲バイクパーツを買ったらageるスレ▲△ ( No.14 )
日時: 2006/03/11 18:47
名前: せくしぃ@50s

メインジェットセットを買って、取り付けようと思ったら・・・。


サイズ間違えた。

ノーマルキャブレターでフレームナンバーがCD50-2500001〜の人は「ケイヒン全ネジ型・大」、CD50-1500001〜の人は「ケイヒン丸型・小」なのねー。しくじったーorz
メンテ
Re: △▲バイクパーツを買ったらageるスレ▲△ ( No.15 )
日時: 2006/03/22 13:14
名前: k24t900@50s改

ポッシュCDIを買いました。モンキーR用です。
6090円でした。
さて、取り付け・・・カプラーが合わない。付けられない・・・。
ダメ元でパーツ屋さんに返品をお願いしました。ラッキー!!返品OK。

そして、もう一軒のパーツ屋さんへ。
武川のハイパーCDI(モンキーR用)なるものを発見。5460円。カプラーの形状を見てみる。
お、これなら、と購入。取り付けポン。(作業時間5分)

感想 エンジンをかけてみる。アイドリング変わらず。
アクセルを開けてみる。(おお、アクセルレスポンスが良い)回転数がスルッと上がる。
走ってみる。低回転では以前と変わらず。
高回転は300rpm程上がった・・・ような気が。

まぁ、付けてないよりはましかって感じです。

それとインプレに私のマフラー載せてもらってます。
(高いのにお馬鹿だなぁ)とか(パクられんなよ)とか皆様の暖かい一言を頂ければ幸いです。(o*。_。)oペコッ
メンテ
Re: △▲バイクパーツを買ったらageるスレ▲△ ( No.16 )
日時: 2006/03/31 06:12
名前: k24pt900@50s改

ピレリ シティーデーモン(タイヤ)

価格、前後で4500円くらい
サイズはノーマルのままです。
タイヤパターンはビジネスにほんのちょこっと毛が生えて
少しだけスポーツっぽいです。
ノーマルタイヤのあの角張った感じが無く
コーナーでもスムーズに曲がってくれます。
グリップもまぁまぁ良しですね。

今まで履いていたノーマルタイヤがツルツルだったのと
財布の関係上、これにしました。
とりあえずタイヤ交換するって方にはオススメです。
メンテ
Re: △▲バイクパーツを買ったらageるスレ▲△ ( No.17 )
日時: 2006/04/11 22:38
名前: 王@50s

JUNの75ccボアアップリーズナブル
15k位です
勘のいい人ならどこかでそんな話を、と思うかもしれませんです
メンテ
Re: △▲バイクパーツを買ったらageるスレ▲△ ( No.18 )
日時: 2006/05/07 21:38
名前: せくしぃ@50s

◆CB50キャブレター \1000(オークション)

PC20か18を探してたところ、CB50のキャブ(φ18)が出品されていて誰も入札してなく格安だったので流用することにしました。
ベンリィのノーマルマニホールドをちょいと削って取り付けました。セッティングも難なくできて、調子バッチリです。
メンテ
Re: △▲バイクパーツを買ったらageるスレ▲△ ( No.19 )
日時: 2006/05/28 17:53
名前: M_しゅうまっは@CD50

レーシングワールド本店にて

キタコ CRタイプ シートと
キタコ CRタイプ タンクカバーと
キタコ CRタイプ サイドカバー、
そしてハリケーン ハンドル(コンドルタイプ)
とどめに塗装(マットブラック)。

締めて\80,000。
ローン組んでしまいましたwww

無金利なのでよかったです。

まず外観から攻めようかと。

ただいま磨きに磨いてます。
( ゚Д゚)づ コスコスコスコスコスコスコスコスコスコスコスコスコス・・・・・
ブラシ何本いることやら・・・
メンテ
キタコAPE用ビッグタンク ( No.20 )
日時: 2006/06/17 21:03
名前: aki@CD90
参照: http://www.cd90.net/index.htm

キタコAPE用ビッグタンク\18,900
http://www.bike.ne.jp/shopping/disp1.asp?ProductID=169085

http://www.cd90.net/bmy/btank02.html
装着は問題ないです。
CDやCL純正ハンドルなら問題ないですが、Sでは厳しい感じです。
オフロード車っぽさが出るので、車体全体のバランスが難しい。
メンテ
キタコAPE用ビッグタンク ( No.21 )
日時: 2006/06/24 06:54
名前: 泉@CD50

私もAPE用ビッグタンク購入

着けてみて、色その他外観を、タンクに合わせてカスタムしないと違和感がっ
というパーツですね
私の場合、まだ色はチタンメタリックのままですが、そのうち再塗装、フェンダーも替えていく予定です。

akiさんのサイトのCD50は私のだったりしますw
参考までに、航続距離は200km→420km(コックONで止まるまで)約2倍くらいでした。

最後のレスだったのでここに追加
ハンドルを変えてみようと、ハリケーンミニコンドルを購入 \4,189(南海部品)でした
メンテ
Re: △▲バイクパーツを買ったらageるスレ▲△ ( No.22 )
日時: 2006/06/24 19:32
名前: seto@CL50

クリッピングポイント ハイパワー81ccキットを購入しました。

これから慣らし運転開始ですが今までと音が全然違います。
値段は81ccシリンダーとビックバルブヘッドとハイカムのセットで29800円でした。
クランクの交換で100ccまでストロークアップできるみたいですし、ハイカムもステージU・ステージVとありますのでこれから様子を見て試してみたいと思います。
メンテ
Re: △▲バイクパーツを買ったらageるスレ▲△ ( No.23 )
日時: 2006/08/13 20:40
名前: M_しゅうまっは@CD50

神奈川へのツーリング中に

エンジンがオイル切れで焼きつき
他界してしまったので
湘南ジャンクヤードで
CD50Sの事故車から
エンジンを丸々ゲット。
\7000。
なんと走行距離
1000kmちょっと。
やっぱり絶好調。燃費60km超え。

錆が浮いてるので磨きます。
メンテ
Re: △▲バイクパーツを買ったらageるスレ▲△ ( No.24 )
日時: 2006/08/16 00:18
名前: もち@CL88

ヤフオクでモンキーエンジン
勢い余ってネットでデイトナ4ディスク湿式クラッチ

もう後には戻れない・・・(´д`)
メンテ
Re: △▲バイクパーツを買ったらageるスレ▲△ ( No.25 )
日時: 2006/09/06 21:52
名前: E231@88s

インプレにも書きましたが・・・
GT商会でキタコ・スーパーデジタルマップコントロールCDIを購入。CDI本体17010円、ハーネス2360円でした。

あまり付けているって聞かないので参考になればと思います。
メンテ
Re: △▲バイクパーツを買ったらageるスレ▲△ ( No.26 )
日時: 2006/09/09 20:04
名前: rit@wakiaka

武川のサイドカバーを買って付けました。
ネジ穴を細長くしたり取り付け金具をサンダーで加工してなんとか装着。
CD専用と言うにはあまりに荒い製品でした。

加工ついでにバフ掛けて装着したので取りあえず満足です。
メンテ

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